一、减速机结构设计不合理

 

  轴封结构设计不合理或加工存在问题,铸件未进行退火或时效处理，铸件未消除内应力,导致减速机可能漏油。

 

 

 

  二、减速机内外产生的压力差

 

  在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳—马略特定律，随着运转时间的加长，减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱体内压力随之增加导致从缝隙处漏出。

 

  三、安装

 

  密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等和工艺检修不当安装精度不高在启动时承受巨大的动载荷，同时设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底引起的漏油。

 

 

  四、加油量过多

 

  使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处导致泄漏。

 

  五、油品选择不当

 

  一般减速机常采用HJ-40、HJ-50号机械润滑油，也可采用HL-30、HL-20齿轮油及HJ3-28轧钢机油等润滑引起的漏油。

  

  总之，应根据负荷、转速、温度等条件来选用减速机的润滑油，一味地追求润滑油黏度越大越好是不对的。