面对用户对一些情况的反馈。其中，有的用户在设备运行几个月后驱动电机的输出轴断了。为什么减速机把驱动电机的输出轴扭断了？
因此我们查看了驱动电机的输出轴横断面，发现与铸铁蜗轮蜗杆减速机输出轴的横断面几乎完全一样。横断面的外圈较明亮，而越向轴心处断面颜色越暗，然后到轴心处是折断的！
当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，减速机输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要！
当电机和铸铁蜗轮蜗杆减速机间装配时同心度保证的非常好时，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。
铸铁蜗轮蜗杆减速机如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被破坏，然后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，然后导致驱动电机输出轴折断。
