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精密减速机专用名词

 

减速比:

 

 

  输出转速比上输入转速(内齿圈固定,太阳轮主动)
级数:
额外输入转速:
  减速机的驱动速度环境温度较高时请下降输入转速,有助于提高减速 机的寿数。
 
输出转速:
  输出转速依照下列公式经过输入转速n1和传动比核算出来。
  n2=n1/i
传动功率:
  样本上的功率是指减速机在满负荷运动情况下的传输功率。
额外输出扭矩:
  指减速机长时间(接连作业制)能够加载的力矩(无磨损),条件应该满意负载均安,安全系数fs=1;额外输出轴恪守齿轮规范与轴承规范。
加快扭矩T2B:
  指作业周期每小时小于1000次时答应短时间加载到输出端的最大力矩,作业周期每小时大于1000次时需求考虑冲击要素,T2B是周期作业制选型时的一个最大值,实践运用中的加快力矩有必要小于加快扭矩,否则会缩短减速机的寿数。
发动扭矩T10:
  指加载到减速机上的以战胜减速机内摩擦力的力矩;
最大扭矩T2max:
  指减速机在静态条件下或许频频发动条件下所能接受的输出扭矩,通常指峰值负载或许发动负载。
实践所需求的扭矩Tr2:
  所需求的扭矩取决于运用场合的实践工况,拟选减速机的额外扭矩有必要大于这个扭矩。
核算用扭矩Tc2
  在挑选减速机时被用到,能够有实践所需求的转矩Tr2和运用系数fs,依照以下公式得出Tc2=Tr2*fs≤Tn.
 

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